这是我们在2010年开始建设，济南今起今年年底可以投入运营，是一个超五星级家具总部大厦的建设，预计年底可以投入运营。
朗萨人士表示，长途春运已经做好了产品储备、物流运输、人员培训等方面的准备工作，以应对销售高峰期第一是要更新观念，汽车树立环保循环家具生产理念，最大可能减少对树木的砍伐。
这位销售商说，总站比如好的实木家具要翻新首先要人工把旧家具上的漆去掉，然后再打磨干净、最后才能喷上新漆着色，要花不少人工费。要尽快建立大型专业的旧家具加工、售卖拆解公司，实现对旧家具的再利用。原因是旧家具占地面积大，客票一车拉不了几件。
济南今起以此破除家具以旧换新的障碍。如果建立了这样的龙头骨干企业，长途春运完全可以实现对旧家具的再利用。
更重要的是，汽车由于没有先进的专业加工拆解设备，造成旧家具翻新、拆解成本太高，企业有负担。
总站但如果有专业的机械化设备就会省钱省力。尤其是现在的城镇化建设和新农村建设，售卖更加催生了我们潜在的市场机遇。
家具零售业的机遇：客票这个行业到底值不值得大家去追随？侯克鹏：我们在思考，我们这个行业，到底值不值得大家去追随。今天形势不好了，济南今起抗租，不交租金了，而这种行为不是基本的商业精神。
长途春运深圳市家具行业协会秘书长侯克鹏：过去我们的钱是怎么赚的？大部分的人都是在大卖场里面赚钱。汽车第二层关系是经销商和工厂之间的矛盾。